吊車維修之液壓泵的維護方法

　　在進行吊車維修檢查液壓油缸內泄和外露的要素一般分為三種，一要液壓缸(或柱塞泵)表面損壞不容樂觀或拖出溝痕，能用電鍍工藝或金屬材料電刷鍍的方法維修。二是導向性套的內表面損壞，因導向性套價格低，通常全是開展替換成。三是液壓油缸發動機缸體本身損壞不容樂觀或拖出大溝，或在缸身體內壁展現汽蝕地區，這也能用電刷鍍技術性開展調整。四是活塞桿上密封劑圈損壞，此時替換成就能。

　　內泄和外露都是使液壓油缸積極收縮，對裝汽車上的液壓油缸有3種吊車維修方法：一要用百分表，將磁場表座吸咐在液壓油缸液壓缸上，表針抵著缸套的端表面，統計表針在熄火15min(包括下邊二種方法)前后左右的更改值就是液壓油缸的回縮量下跌;二要在吊車維修的時候抬起的液壓缸上放無鹽黃油粘一條紙條，測量紙條上方至液壓油缸梁端間距的更改量，也就是液壓油缸的回縮量下跌;三是用個可松掉和卡緊的橡膠墊卡緊在液壓缸上，測量方法與用紙條的測量方法同樣。

　　所述查驗方法都是辨別液壓油缸是否內泄以及水平的方法。根據吊車維修測定液壓油缸的回縮量下跌，能夠較地測算出活塞桿上液壓密封件的損壞水平和機器設備的應用時刻，若應用的時刻很短，則可判斷其密封性由于安裝方法不善毀壞的;用這種吊車維修方法安裝和解決液壓油缸內泄水平是十分有效的。